Inspección Pre-Vuelo (Walkaround) y Mantenimiento Técnico

¡Bienvenido a este módulo!

En un helicóptero hay miles de componentes dinámicos en movimiento simultáneo. La lista de chequeo (Checklist) no es opcional: es el ritual sagrado del buen comandante.

En este módulo aprenderás a realizar la inspección 360º exterior de la aeronave, el drenaje de los depósitos y la verificación de la documentación legal.

1.1 El Walkaround 360º de la Aeronave

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1. Palas del Rotor Principal y Borde de Ataque

Buscar grietas, deslaminaciones en materiales compuestos, deformaciones en los flaps de trimado o abolladuras por impacto de aves.

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2. Cabeza del Rotor y Caja de Transmisión Principal (MGB)

Nivel en el ojo de buey de aceite de transmisión, ausencia de fugas y verificación de los sensores magnéticos detectores de virutas (Chip Detectors).

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3. Eje de Transmisión y Rotor de Cola

Comprobar libertad de movimiento en articulaciones de cola, tensión de cables de mando y ausencia de impactos de piedras.

Dato del sector: Los detectores magnéticos de viruta ("Chip Detectors") en las cajas de engranajes avisan al piloto en cabina mediante una luz de aviso si se desprenden partículas de metal por fatiga.

1.2 Drenaje Obligatorio de Combustible

1

Muestreo en Vaso Transparente de Decantación

Extraer combustible desde los puntos de drenaje más bajos de los depósitos auxiliares y principales.

2

Comprobación de Ausencia de Agua

El agua es más densa que el queroseno Jet-A1 o la gasolina Avgas 100LL y se deposita en el fondo en forma de burbujas claras.

3

Verificación de Color y Pureza

Avgas 100LL de color azul brillante; Jet A-1 color paja claro. Ausencia de sedimentos o turbidez.

1.3 Documentación Reglamentaria a Bordo (EASA)

Aeronavegabilidad

Certificado de Aeronavegabilidad (CofA)

Acredita que la aeronave cumple con los estándares técnicos y de mantenimiento de la EASA.

Seguro Aéreo

Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil

Póliza de seguro aéreo en vigor con cobertura para ocupantes y terceros en superficie.

Libro MEL

Cuaderno de Mantenimiento y Lista de Equipo Mínimo (MEL)

Registro oficial de horas totales, ciclos de turbina y averías diferidas legalmente autorizadas.

¡Atención Seguridad! ¡NUNCA VOLAR CON VIBRACIONES EXTRAÑAS! Si durante el vuelo estacionario o aceleración notas una vibración de baja o media frecuencia anormal en la palanca o pedales, aterriza de inmediato. Podría ser un desequilibrio de palas o el principio de fallo de un rodamiento de transmisión.

Resumen de lo aprendido

En este módulo has adquirido las siguientes competencias clave:

Ejecutas el checklist pre-vuelo 360º revisando palas, mástil y rotor de cola
Drenas los depósitos de combustible detectando agua o contaminantes sólidos
Verificas los niveles de aceite de las cajas de engranajes y sensores Chip Detectors
Compruebas la vigencia del Certificado de Aeronavegabilidad y cuaderno de a bordo